座椅价格靠背的形状和视点是影响坐姿舒适性的重要因素,有---供给正确的腰部曲度和有用支撑,协助脊柱处于天然状态。就人体脊柱形状而言,靠背视点在115°左右为醉佳,此刻醉挨近天然的腰部形状,有研讨提出,将椅面前倾5°,靠背面倾15°,可有用防止背部---的发作。
座椅价格规划一般具有扶手部分,其功用主要在于为手臂供给依托,以及在改动坐姿时供给辅佐支撑效果,一般扶手高度不宜过高,避免形成耸肩的坐姿,导致肩颈部肌肉拉伸,形成疲惫;扶手高度过低则无法到达杰出的支撑效果,会导致身体躯干歪斜于一侧或弯腰驼背等---坐姿。
在座椅价格研讨方面,国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标,建立了人-座椅坐垫有限元模型,对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证;综合选用体压散布测验手法和主观点评办法,电影院座椅价格,对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨;针对轮椅出行者的不同状态,以加权加速度均方根模型为基础,选用实验的办法,探讨了依据人行道体系的动态座椅价格舒适性的点评办法。
座椅价格
针对汽车座椅,有学者依据结构拓扑优化规划技术,提出了座椅骨架构件布局规划办法,优化了座椅设计,以到达舒适的要求;对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述,并对高速列车进行动力学性能测验,依据实验测验数据,对高速列车的动力学性能进行剖析,并对实验成果进行点评;基于catia软件人机工程规划模块,对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿,查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面,有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿,结合数字人体建模软件,使用光学动作技术得到人体坐姿参数,礼堂椅价格,通过数据剖析对人体坐姿进行了点评;也有学者对受试者的5个首要部位施加局部影响,座椅价格并依据他们的片面点评,得到了人体首要部位和全体的舒适性水平,并提出以平均相对得分率为比较依据,运用层次剖析法识别出受影响座椅价格的5个部位的---系数。
实验开始时,启用motion analysis鹰眼数字系统,将所用的11台相机连接到核算机终端上行链路上,青岛座椅价格,翻开并校准evart 5.04实时控制软件。与此同时,每位测验者穿上准备好的套装,依据动作使命设定,先坐在人机工程座椅价格的后端顺次完结动作1和动作2,保存取得的关节坐标数据;
然后让测试者坐在人机工程座椅前端顺次完结动作1和动作2,并保存所捕获的关节坐标数据;同样,保存测验者坐在普通座椅的后端和前端完结动作1和动作2的关节坐标数据。座椅价格选用pca 主成分分析提取特征点的办法处理点云数据,用matlab软件编程对关键点数据进行核算,报告厅座椅价格,比较测验者坐在2种不同座椅上的关节视点和力矩数据。
关节视点界说
座椅价格坐姿状态关节视点的界说参照了文献的角度约好。
依据evart动作软件捕获到的数据信息,选用matlab自主编程核算得出人体坐姿关节视点数据,并对比人机工程座椅和普通座椅的关节视点数据差异。
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