临朐鑫通椅业所规划的连排椅详细有以下几个方面的改进:
( 1)连排椅 重视颈部、肩部及膝关节的疲惫。以往的座椅大多只考虑腰部及臀部的舒适性，而忘掉了肩部、颈部及膝关节的疲惫。本文使用踏板、肩部支撑结构及靠背的形状来处理这些问题。
( 2)连排椅 可调理功用进步。以往的座椅不具有或只具有高度调理功用，本文所规划的座椅不只高度可调，靠背的视点、肩部支撑结构的视点及踏板的视点均可调，令坐者能够---的调整舒适的坐姿。
( 3) 供给歇息的功用。本文所规划的连排椅批发能够满意作业人员长期作业后，进行休息的需求。调整踏板视点及靠背的视点，连排椅，能够使作业人员歇息，之后进行---的作业，削减疲惫的累积。
连排椅批发
连排椅靠背的形状和视点是影响坐姿舒适性的重要因素，有---供给正确的腰部曲度和有用支撑，协助脊柱处于天然状态。就人体脊柱形状而言，靠背视点在115°左右为醉佳，此刻醉挨近天然的腰部形状，有研讨提出，将椅面前倾5°，靠背面倾15°，可有用防止背部---的发作。
连排椅规划一般具有扶手部分，其功用主要在于为手臂供给依托，以及在改动坐姿时供给辅佐支撑效果，一般扶手高度不宜过高，避免形成耸肩的坐姿，导致肩颈部肌肉拉伸，形成疲惫；扶手高度过低则无法到达杰出的支撑效果，连排椅批发，会导致身体躯干歪斜于一侧或弯腰驼背等---坐姿。
连排椅批发依据人机尺度驱动座椅系统，针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与人体坐姿与尺度之间的联系，依据人机工程学常识和人体丈量规范建立了规范化人体尺度数据库和参数化人体模型。在总结hertzberg 等人对舒适性界说的基础上建立了舒适性与不舒适性的理论模型，以为舒适性研讨要---舒适性开端，在此基础上再进行舒适性研讨，醉后总结了座椅舒适性的丈量和点评办法，如舒适性量表法等。
对连排椅舒适度的客观丈量办法进行了研讨，以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。建立了面向坐姿舒适性测验的人机工程体系。运用人机工程学原理，剖析了驾驭疲惫的成因，在此基础上，从连排椅的静态特性和动态特性两方面论说了轿车驾驭用座椅舒适性的人机工程设计。
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