体育场馆看台座椅-泰安看台座椅-临朐鑫通椅业

在看台座椅研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证；综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态看台座椅舒适性的点评办法。

看台座椅

针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，并对实验成果进行点评；基于ｃａｔｉａ软件人机工程规划模块，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，结合数字人体建模软件，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的５个首要部位施加局部影响，看台座椅并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响看台座椅的５个部位的---系数。

光学动作的看台座椅试验

动作体系能够分为二大类：光学体系和非光学体系，体育场看台座椅，其中光学体系醉常见。它要求试验者身穿带有符号的套装，套装上涂有ｒｅｔｒｏ－ｒｅｆｌｅｃｔｉｖｅ材料，这种资料能够使光反射回相机的镜头。当２个或２个以上的---头对着标志点时，通过反射就可以获得一组三维空间位置信息。整个体系能够设置６～３００台相机，多个---头的设置能够在任何时候更新计算机符号的切当位置。试验现场相机越多，发作符号交换或---的可能性就越小，能够在任何给定的时刻获取一个符号的静确信息。

一个完好的动作进程一般能够概括如下：

１）设置多个---机；２）看台座椅动作体系的校准；整理看台座椅和点云数据的后期处理。

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试验对象

选择４０名年龄相近而且---的大学生参加此次研讨试验，男生２０人，女生２０人，平均年龄为２２．１岁。

试验方法

在试验之前，让测验者别离用人机工程看台座椅和普通看台座椅进行日常工作，泰安看台座椅，然后对其进行问卷调查。在调查中，将舒适度等级定为－３级到＋３级，０为一般舒适度，依据测验者给出的舒适指数计算结果。在运动研讨中，分配给每个参与者一个号码，并依据人体测量学测量每个参与者的体重和身高，参考符号安顿在工作座位的底部，静确记载三维空间中的高度。在动作研讨中，对于设定的工作任务动作，每一个测验者需重复４次，别离坐在人机工程看台座椅的后端（ｂａｃｋ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｅｒｇｏｋｉｎｅｔｉｃ　ｓｐｌｉｔ－ｓｅａｔ　ｃｈａｉｒｅｇｂ），体育场馆看台座椅，人机工程看台座椅的前端（ｆｒｏｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｅｒｇｏｋｉｎｅｔｉｃｓｐｌｉｔ－ｓｅａｔ　ｃｈａｉｒ，ｅｇｆ），普通工作座椅的后端（ｂａｃｋ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｓｔａｎｄａｒｄ　ｏｆｆｉｃｅ　ｃｈａｉｒ，ｓｏｂ）和普通看台座椅的前端（ｆｒｏｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｓｔａｎｄａｒｄ　ｏｆｆｉｃｅ　ｃｈａｉｒ，ｓｏｆ）。

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