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在连排椅研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证；综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态连排椅舒适性的点评办法。

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针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，连排椅厂家，并对实验成果进行点评；基于ｃａｔｉａ软件人机工程规划模块，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿，聊城连排椅，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，结合数字人体建模软件，连排椅价格，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的５个首要部位施加局部影响，连排椅并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响连排椅的５个部位的---系数。

醉佳连排椅椅面高度应以膝腘高为参考值，使大腿呈水平状，小腿垂于地上，膝腘不受压榨；连排椅椅面过高会导致腿部压榨与大腿底部，阻止---循环，进而呈现腿麻、酸痛等现象，椅面过低则会使后倾，添加腰部肌肉负荷，导致下背痛；研讨标明，椅面前端高度略低于膝腘，呈半径2.5~5 cm 的弧度为醉佳，可醉大---的下降膝腘处的压榨感，连排椅批发价格，椅面高度以38~45cm 为宜，应规划为可调整式，以习惯大都用户的身体尺度。

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椅面宽度和---一般不具有可调理性，因而其数值的规划需合适---都人，首要由人体臀部尺度加恰当的活动范围而定，---臀部得到有用支撑，并具有恰当的活动地步，便于调整坐姿，椅面宽度宜根据身形较大的女人臀部测量值为规划根据，以38~48cm 为宜；椅面---不宜---大腿长度，避免椅面前端压榨到膝窝处，或导致背部无法得到椅背的有用支撑而引起---坐姿。