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有用提高连排椅规划的舒适性及合理性，削减---坐姿对人体健康带来的危害。办法 系统剖析了人们长期作业状态下的坐姿改变，连排椅批发价格，以及人体骨骼和肌肉在不同坐姿状态下的一系列改变。连排椅以人机工程学原理和办法为根据，探讨了坐姿改变和座椅要素对人体舒适性的影响，提出了根据坐姿改变的人机工程学作业座椅规划准则，从而为连排椅规划的结构方式和功用尺度供给相应的科学根据，为连排椅的人机工程学改进规划供给有用主张。

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跟着工业化进程的推动以及作业自动化的发展，人们的作业地点发生了很大改变，大部分室外手工劳动均已转为室内作业，坐姿作业已成为现在醉遍及的作业方式。研讨显现，人们每天“坐”的时刻现已---了清醒时刻的55%，因“久坐”而造成的膂力活动削减和身体不适已成为盛行率超过50%的不健康行为。

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在连排椅研讨方面，国内研讨人员针对人与座椅应力散布目标，建立了人－座椅坐垫有限元模型，对飞行员坐垫的应力散布进行计算并加以验证；综合选用体压散布测验手法和主观点评办法，对长时间驾驭人员的姿势调节进行了研讨；针对轮椅出行者的不同状态，以加权加速度均方根模型为基础，选用实验的办法，探讨了依据人行道体系的动态连排椅舒适性的点评办法。

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针对汽车座椅，有学者依据结构拓扑优化规划技术，提出了座椅骨架构件布局规划办法，连排椅，优化了座椅设计，以到达舒适的要求；对列车的平稳性与乘坐舒适度点评目标进行了描述，并对高速列车进行动力学性能测验，依据实验测验数据，对高速列车的动力学性能进行剖析，并对实验成果进行点评；基于ｃａｔｉａ软件人机工程规划模块，对驾驭员驾驭姿势、操作可达性和视界范围进行模仿，查验驾驶室规划的合理性。在舒适度点评方面，连排椅价格，有学者使用虚拟实验环境进行振荡模仿，连排椅生产厂家，结合数字人体建模软件，使用光学动作技术得到人体坐姿参数，通过数据剖析对人体坐姿进行了点评；也有学者对受试者的５个首要部位施加局部影响，连排椅并依据他们的片面点评，得到了人体首要部位和全体的舒适性水平，并提出以平均相对得分率为比较依据，运用层次剖析法识别出受影响连排椅的５个部位的---系数。